●巡洋艦春日の砲門（戦没者の慰霊塔）
住所：鳥取県西伯郡大山町所子
駐車場：なし

　大正11(1922)年9月、帝国在郷軍人所子村分会長の松田大蔵が代表となって忠魂塔として廃砲と砲弾を譲り受けたいと海軍大臣の加藤友三郎に陳述した。これを海軍艦政本部が許可し舞鶴にあった巡洋艦・春日の四十口径十五糎（cm）砲身を一門と二十糎弾丸四個を無償で渡すことを約束している。
　大正12(1923)年春、砲身を舞鶴から貨物列車に乗せてもらい、帝国在郷軍人所子村分会は末長踏切りに3分間だけの停車の約束を取り付け（現在の大山口駅のある地区。この頃は駅ができる前だった）レールとソリで現在地まで運んで10月には忠魂塔を完成させた。記念式典では地元住民の仮装行列や軍人たちの銃剣術大会などが行われ盛況だったという。
　太平洋戦争後、忠霊塔の文字を慰霊塔と書き替えた。平成26(2014)年頃になると老朽化のため倒壊する恐れがあり撤去の話もあったが、その後、横にすることで倒壊する心配がなくなり撤去を免れている。

（平成26(2014)年の慰霊碑。古い砲身がこのように立っていては近隣の住民は不安だったであろう）

（平成29(2017)年の慰霊碑。安全にはなったが鉄なので何時まで保つのだろうか）

参考文献：国立公文書館 アジア歴史資料センター、大山町誌、現地の碑文

感想：巡洋艦・春日は日本海海戦などで活躍したのだそうです。

●住吉神社
住所：鳥取県西伯郡大山町御来屋904 （字 宮ノ前屋敷）
駐車場：不明

　祭神は底筒之男命、中筒之男命など。創建年代は不明だが摂津の住吉大社を勧請して建てられた。元弘3(1333)年、隠岐の島を脱出し御来屋港に上陸した後醍醐天皇が参拝し「聖運（天皇や上皇の運）を開かせ玉う（『伯耆民談記』）」という。社伝によると後醍醐天皇は上陸の際、匿ってくれた戸屋助右衛門（のちの塒氏）の鎮守だった住吉神社を御座所とし、奉幣したと伝わる。
　鳥取藩主・池田光仲が社領3石と幕や堤灯（ちょうちん）を寄進した。古くは摂津大明神と称し、近代になると西ノ庄神社、住吉大明神と称していたが、明治維新後に住吉神社と改称する。昭和60(1985)年に社殿を修築した。
　御来屋地区の氏神で航海安全と大漁を祈る漁師からの信仰が特に厚い。

（一の鳥居）

（神門）

（二の鳥居）

（拝殿と本殿）

参考文献：鳥取県の地名、名和町誌、鳥取縣神社廳

感想：駐車場がなくて困りました。しかも一の鳥居と二の鳥居の間の道が狭く運転が大変でした。
　地元では「すみよっさん（すみよしさん）」と呼ばれているようです。

●日野橋（旧日野橋）
住所：鳥取県米子市吉岡、米子市車尾六丁目
駐車場：なし

　国登録有形文化財。鳥取県西部の大河・日野川の東西を結ぶ橋。近代初期まで吉岡村と車尾村を結ぶ渡し船があったが、鳥取県令・山田信道が県内の悪路の改修を掲げ明治21(1888)年に木造の橋が完成した。これにより西の米子町と東の農村の往来が盛んになっている。
　大正12(1923)年に洪水のため流されてしまうが、昭和4(1929)年に曲弦トラス構造のコンクリート橋が再建された。昭和42(1967)年、北の下流に新日野橋が完成し道幅も広くなり国道9号線が通るようになったが、旧日野橋は米子を代表とする景観として市民に親しまれている。以前は自動車の通行も可能だったが老朽化のため禁止となっている。令和6(2024)年11月には100年間の維持で71億円の費用が必要、撤去の場合は28億円との試算がなされていることから米子市では存続の是非が議論されている。

（旧日野橋。上流には山陰本線、下流には新日野橋が通っている。遠くに見えるのが王子製紙株式会社 米子工場。地元の高齢者はニッパ（日本パルプ。王子製紙の前身）と呼んでいる）

（山陰本線の日野川橋梁）

（新日野橋）

（最初の日野橋の親柱と、川の両側にある石仏。昔の山陰道の名残である）

（日野橋と大山）

参考文献：鳥取県の地名、現地の案内板、米子市公式サイト、NHK鳥取 NEWS WEB、米子市四十周年史、米子市六十周年史

感想：米子市民はこの日野橋（日野川）の西に住むのが準一級米子市民で、東に住むのは二級米子市民です。一級米子市民の条件は住所に町がついており（米子市○○町）米子城の周辺に住んでいることです。夜見町などの北部は町が付いていても二級米子市民だそうです。
　まあ今時、ほとんどの方は気にしていませんが･･･。そもそも西部の中心の地位は日吉津村に奪われていますし。