●日野橋（旧日野橋）
住所：鳥取県米子市吉岡、米子市車尾六丁目
駐車場：なし

　国登録有形文化財。鳥取県西部の大河・日野川の東西を結ぶ橋。近代初期まで吉岡村と車尾村を結ぶ渡し船があったが、鳥取県令・山田信道が県内の悪路の改修を掲げ明治21(1888)年に木造の橋が完成した。これにより西の米子町と東の農村の往来が盛んになっている。
　大正12(1923)年に洪水のため流されてしまうが、昭和4(1929)年に曲弦トラス構造のコンクリート橋が再建された。昭和42(1967)年、北の下流に新日野橋が完成し道幅も広くなり国道9号線が通るようになったが、旧日野橋は米子を代表とする景観として市民に親しまれている。以前は自動車の通行も可能だったが老朽化のため禁止となっている。令和6(2024)年11月には100年間の維持で71億円の費用が必要、撤去の場合は28億円との試算がなされていることから米子市では存続の是非が議論されている。

（旧日野橋。上流には山陰本線、下流には新日野橋が通っている。遠くに見えるのが王子製紙株式会社 米子工場。地元の高齢者はニッパ（日本パルプ。王子製紙の前身）と呼んでいる）

（山陰本線の日野川橋梁）

（新日野橋）

（最初の日野橋の親柱と、川の両側にある石仏。昔の山陰道の名残である）

（日野橋と大山）

参考文献：鳥取県の地名、現地の案内板、米子市公式サイト、NHK鳥取 NEWS WEB、米子市四十周年史、米子市六十周年史

感想：米子市民はこの日野橋（日野川）の西に住むのが準一級米子市民で、東に住むのは二級米子市民です。一級米子市民の条件は住所に町がついており（米子市○○町）米子城の周辺に住んでいることです。夜見町などの北部は町が付いていても二級米子市民だそうです。
　まあ今時、ほとんどの方は気にしていませんが･･･。そもそも西部の中心の地位は日吉津村に奪われていますし。